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向莆厦深铁路福建段开工出闽通道增量增速

发布时间:2020-07-17 18:10:39 阅读: 来源:防水卷材厂家

新华网福州11月23日电(记者涂洪长、李慧颖)23日,福建省两条重要出省通道--向塘至莆田、厦门至深圳铁路福建段同时开工,这两条高规格铁路建成后,福建出省铁路通道将增至7个,福建、江西等省份与长三角、珠三角之间的交通距离将大大缩短。

向莆铁路由铁道部与福建省、江西省合资共建,总投资518亿元,正线全长约603.6公里,预计于2011年建成并投入使用。向莆铁路是以客为主、客货共线的快速铁路干线,旅客列车速度目标值为200公里/小时,规划输送能力货运2000万吨/年、客车100对/日,主要承担福建省与内地中西部地区间的客货交流以及省内旅客运输。

厦深铁路由铁道部与福建省、广东省合资共建,总投资417亿元,正线全长502.4公里,包括厦门和深圳两个枢纽配套工程,共设20个车站。该铁路设计等级为国铁Ⅰ级双线电气化铁路,速度目标值200公里/小时,并预留进一步提速的条件,设计运输能力客车120对/日,货运治疗牛皮癣药物1200万吨/年。

福建省发展改革委有关人士表示,向莆、厦深铁路建成后,将与京九线、沪昆、东南沿海铁路等多条铁路干线相连接,形成江西等中西部地区与福建沿海地区的快捷大能力通道,对优化完善区域快速铁路网布局,促进海峡西岸经济区与长三角、珠三角和中西部地区良性互动,推动两岸"三通",扩海口治牛皮癣哪家医院好大两岸交流合作,都具有重要的战略意义。

"八山一水一分田"的福建省长期受铁路建设历史"欠账"制约,出省通道少,铁路等级低,运力不强。2004年,铁道部与福建省签订《关于加快福建铁路建设有关问题的会议纪要》,以省部合作模式推动铁路建设,迄今包括在建的向莆线、厦深线在内,福建境内在建铁路里程超过1000公里,出闽通道增至7个,同时将实现干线铁路列车时速从80公里至100公里向200公里的跨越。(完)

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